Résumé du mois de septembre et de début Octobre

Bonjour à tous!
Désolé de ne pas avoir donné plus de nouvelles le mois dernier. On a été assez occupé...

Le 12 et 13 Septembre à eu lieu à la première régate de la saison pour nous à bord du FX à domicile à Hyères.
La régate a été assez ventée deux manches de courue sur le week-end dont une ouù nous avons pas réussi à rejoindre la ligne de départ à temps. A cause d'un déssalage...

Résultat nous finissons 13ème.
Et comme les Week-ends ce suivent et ne se ressemble pas ou presque!
Le week end dernier nous étions à la Ciotat pour une autre régate ou nous avons réussi à courir trois manche.
Nous avons bien progressé nous avons réussi à finir à la 6ème place.

Promo régate COYCH

video du weekend

vol d'essai en forty

Nous revoilà sur l'eau

Après plus de deux mois de travaux nous voilà enfin sur l'eau

ça avance

Ca se précise..

Et voilà peinture presque terminée.

Reste plus qu'à finir la deuxième couche et à faire les différence de couleur sur les cales pieds et on pourra remonter le bateau ^^

un air de B14

Petit retard "encore"!

Encore une journée de retard pour la peinture suite à une autre découverte sur le bateau (merci la colle epoxy).
Aujourd'hui c'est peinture...

Réception du bateau

Voilà nous avons récupéré le bateau.
Reste à finir le travail et à le mettre à l'eau^^

Réfection des ailes terminée reste plus qu'à attendre le bateau

Réception des sticks carbone

Logo pour la candidature de Hyères 2024 : JO

Reste du travail sur le 49er

Voici la check list du reste du travail à fire sur le bateau:
-Reprise de la coque: en cours...10/05
-Repeindre la Coque:
-Reprise des ailes: en cours... 24/05
-Repeindre les ailes:
-Reprise derive: ok le 15/05
-Reprise Gouvernail: ok le 15/05
-Placer tape autocollant sur boitier de gouvernail: ok 24/05
-Placer tape autocollant puit de dérive:
-Remontage du Mât:
-Changement vis de mulet:
-Remontage de tout l'accastillage:

Inventaire des pièces 49er

Voila on a enfin récupérer toutes les pièces du bateau.

On fait l'inventaire. Et mesure de la visserie.

Plus qu'à attendre sur le bateau sorte de chantier.

Ça commence à être long...

Au revoir "The Stig"

Voilà le Stig nous quitte pour aller naviguer sur La Ciotat avec ces nouveaux propriétaire.
Petit Résumé photo:

Bye Bye "The Stig" On te souhaite une belle nouvelle vie

Voici une page de notre histoire de voile qui se tourne. Le Stig (RS800) nous quitte pour rejoindre un nouveau propriétaire qui prendra soin de lui.
Et pour nous nous avons fait l'acquisiton d'un 49er FX cette semaine à Barcelone.

Le bateau n'était pas vraiment "ready to sail" comme on nous l'avait dit.... Et un bon Deux heures de négociation pour baisser le prix. Nous avons réussi grace à Iris à repartir avec le bateau au prix que l'on voulait...
Donc petit passage obligatoire au chantier de Mattieu "Sea up" pour une révision et préparation du bateau.
Voici le résultat après une bonne demi journée de travail.

Hier ce fut une journée check de voile et déssalage. Puis dénationalisation du bateau.

Et voici le future Nom du 49er:
THUNDERSTORM

Voici quelques photos supplémentaires du mois d'avril à st Croix du verdon
Avec la préparation du bateau

Vidéo du weekend

Entrainement avec test sur les réglages Chute de GV vrillée

14 02 15

Petite nav sous la pluie pour la St Valentin ;)

Régate de ligue

Voici quelques photos de la première régate de ligue de l'année à Sanary.
Avec des conditions de vent et de mer assez fortes. Le comité a tenté de mouillée une ligne mais impossible de tenir avec un 30nds établis...

Photos:Copyright Sanary voile

25 01

Petite photo de la journée d'hier avc la surprise de voir le Laser 5000 de Ben avec nous sur l'eau

Et voici la vidéo:

Vidéo de samedi 24 janvier

Entrainement du 24 01 2015

Hello,
En attendant la vidéo de la nav du 24 01, voici quelques photos.

 Portant:

Au près:

Notre monture Actuel

Voici une petite présentation du RS800:
Un bateau double Trapèze avec de bonnes dimension de voilures mais restant bien plus accessible que le célèbre 49er.
Tailles: 4m80 par 1m88 à 2m89
Poids complet: 110kg
Surface GV et foc 16,5m²
Surface spi 21m²
Mâts et tangon carbone